内蒙古都有什么矿(内蒙古哪里的矿比较多)

受伤的人说井里没有减速带

锡林郭勒盟医院也救治了很多事故中的伤者。

今天11点,新京报记者在锡林郭勒盟医院看到,很多家属在ICU病房外等候。据了解,ICU病房有7名患者,其余已转入普通病房。

在第一骨科接受治疗的左强(化名)受了轻伤。他声称自己在煤矿工作了两年多,负责将矿井拉到地下。事发时,左强也坐了通勤车。目前确诊骨盆骨折,小腿骨折,胸部压迫。

根据左强的说法,下坡路是一条下坡路,坡度约为8度,长度为几百米。每隔150米就有一个错车场,有让反向行驶的车辆错开的空间。每隔20米,也有一个小空间供人们避开过往车辆,但没有减速带。

左强回忆说,事故发生时,通勤车用了不到半个小时。车的左、右、后侧各有三张钢制长椅,分别坐在后、左位置。他说开车的时候,有的人坐在车里蹲着,有的人站着没有扶手。“我已经在这里两年了。一直都是这个(通勤车)司机开这个车。我应该买辆部队报废的车。”

他们坐在车里不开矿灯,怕影响司机开车时对后视镜的视野。有多年驾驶经验的左志梦回忆说,突然听到车辆未能升档的声音,然后就觉得车辆越跑越快。

左强意识到“车辆可能有问题”。他看到司机旁边的一个地方已经开始冒烟了,然后他被后面的人往前撞,虽然他使劲拽着后面的钢凳,但是还是被撞到了前面。“我身下满是人,手上满是血。”

左强回忆说,在撞上前方隧道之前,司机试图将车辆靠近左侧隧道壁以增加摩擦和降低速度,但车辆直接撞上了前方隧道。事发后,车内一片漆黑,所有人都挤在一起。“前面有人直接飞了。后面一个人压着我的脚,我想把它挪开。”

据目击者称,救援人员在事件发生后大约三分钟到达现场。驾驶室直接被压死。后来,消防员在营救司机之前,在营救过程中切断了车辆。

作者:康卡潘文博

(编辑:

楼在霞)

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